Breguet
Réf. 3820ST/H2/9W6 · 39 mm · Automatique · 100 m
Cote estimée
5 500 €
Estimation d'occasion du catalogue Balancier ; le relevé du marché arrive.
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Trois ans après avoir relancé la Type XX pour les civils, Breguet lui donne en 1998 une sœur à quantième, la Transatlantique 3820. Le dessin reste celui de l'Aéronavale 3800, héritière des chronographes de l'aviation navale française des années 1950, mais un guichet de date se glisse dans le compteur de 6 heures et la lunette tournante passe du poli au brossé. Pour afficher la date, le calibre change : le 582Q repose sur le Lemania 1372 et garde le retour en vol, ce « retour en vol » qui permet de remettre le chronographe à zéro et de le relancer d'une seule pression. La maison en a décliné des versions en or, en platine et même en titane à cadran de carbone ; l'acier, le plus répandu, est arrêté en 2020, deux ans après l'Aéronavale.
La Type XX avec date : même boîtier de 39 mm et même retour en vol que l'Aéronavale, une lunette brossée et un guichet de date logé dans le compteur de 6 heures, sur le calibre 582Q dérivé du Lemania 1372.
| Marque | Breguet |
|---|---|
| Modèle | Type XX Transatlantique 3820 |
| Référence | 3820ST/H2/9W6 |
| Diamètre | 39 mm |
| Épaisseur | 14,5 mm |
| Entre-cornes | 45,7 mm |
| Mouvement | Automatique |
| Calibre | Breguet 582Q |
| Réserve de marche | 48 heures |
| Étanchéité | 100 m |
| Boîtier | Acier |
| Verre | Saphir |
| Cadran | noir |
| Complications | chrono, date |
| Fabrication | 1998 – 2020 |
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