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Son histoire
En 1994, IWC remplace son chronographe d'aviateur Mechaquartz par un modèle entièrement mécanique, la référence 3706, que les amateurs appellent souvent « Fliegerchronograph ». Son boîtier de 39 mm renferme une cage en fer doux qui protège le mouvement du magnétisme, ce qui explique ses 14,6 mm d'épaisseur. Le calibre 7922, construit sur le Valjoux 7750, offre environ 44 heures de réserve et affiche le jour et la date à 3 heures, réglables par la couronne. Le cadran noir mat, ses chiffres arabes et ses aiguilles fines reprennent l'esprit des Mark. Produite jusqu'en 2005, elle cède la place à la référence 3717, plus grande, dont le dessin aux larges aiguilles dure encore.
En un mot
Le chronographe d'aviateur d'IWC de 1994 à 2005 : 39 mm, aiguilles fines des Mark, jour et date à 3 heures, cage en fer doux et calibre 7922 sur base Valjoux 7750, avant le passage aux 42 mm.