Omega
Réf. 235.10.38.20.06.001 · 38 mm · Automatique · 150 m
Cote d'occasion
4 900 €
Fourchette 4 200 € – 4 950 € · 5 offres · relevée le 25 octobre 2026
Prix neuf : 6 000 € · le marché est 18 % en dessous
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Le Railmaster naît en 1957 avec la Seamaster 300 et la Speedmaster, la « trilogie » professionnelle d'Omega. La CK2914 s'adressait aux scientifiques et aux cheminots : un boîtier intérieur protégeait le mouvement de champs magnétiques jusqu'à 1 000 gauss. Arrêté dans les années 1960, le nom revient en 2003 dans des boîtiers d'Aqua Terra, puis en 2017, année d'une réédition fidèle de la CK2914 et d'un Railmaster de 40 mm à cadran brossé. Celui-ci s'efface pour la nouvelle génération de 2025, ramenée à 38 mm et 12,4 mm d'épaisseur. Le cadran gris dégradé vers le noir reçoit des aiguilles flèche rhodiées et luminescentes ; le calibre automatique 8806, sans date, se passe de boîtier intérieur pour résister à 15 000 gauss.
Le Railmaster ramené à 38 mm en 2025 : cadran gris dégradé vers le noir, aiguilles flèche, aucune date, 150 mètres d'étanchéité et le calibre 8806 qui résiste à 15 000 gauss.
| Marque | Omega |
|---|---|
| Modèle | Seamaster Railmaster 38 |
| Référence | 235.10.38.20.06.001 |
| Diamètre | 38 mm |
| Épaisseur | 12,36 mm |
| Entre-cornes | 44,92 mm |
| Mouvement | Automatique |
| Calibre | 8806 Master Chronometer |
| Réserve de marche | 55 heures |
| Étanchéité | 150 m |
| Boîtier | Acier |
| Verre | Saphir bombé |
| Cadran | gris (existe aussi en bleu, noir, brun) |
| Fabrication | depuis 2025 |
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