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Son histoire
Avant d'aller sur la Lune, la Speedmaster était devenue dans les années 1960 la montre des pilotes de l'US Air Force, et Omega dessinera en 1969 la Flightmaster pour les équipages. La Speedmaster Pilot prolonge cette histoire : une version d'abord réalisée pour des pilotes militaires américains, repérée à l'automne 2024, puis cette déclinaison civile présentée en décembre 2024. Son cadran noir grainé imite un tableau de bord, avec un compteur des minutes et des heures façon jauge de consommation, une petite seconde ornée d'un horizon artificiel bleu et une trotteuse terminée par une silhouette d'avion orange. Le boîtier de 40,85 mm, mat jusqu'à la couronne, reprend la base de la Speedmaster '57 et abrite le calibre automatique 9900, avec 60 heures de réserve et une date à 6 heures.
En un mot
Une Speedmaster habillée en instrument de cockpit : compteurs façon jauges, horizon artificiel bleu à 9 heures, trotteuse à pointe d'avion et boîtier entièrement brossé, sur la base de la Speedmaster '57.