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Son histoire
Orient Star travaille le squelette depuis la Mon Bijou de 1991 et lui a donné une roue d'échappement en silicium en 2021, avec la M45 F8. Pour les 75 ans de la marque, née en 1951, elle dessine un calibre neuf, le F9B82, à remontage manuel : 20 rubis, 28 800 alternances par heure et plus de 72 heures de réserve, la plus longue de son histoire selon Monochrome. Ses ponts forment des cercles superposés, autour du thème du temps et de l'espace, avec des anglages taillés au diamant, des lignes encrées à la main et des aiguilles bleuies à la chaleur. Le boîtier de 40 mm, poli selon la technique Sallaz, ne dépasse pas 9,5 mm. La série compte 130 pièces, dont 75 pour le Japon.
En un mot
Le vaisseau amiral des 75 ans d'Orient Star : un nouveau calibre squelette à remontage manuel, roue d'échappement en silicium et plus de 72 heures de réserve, dans 9,5 mm d'acier poli à la manière japonaise, en 130 exemplaires.