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Son histoire
La 356 naît d'une série spéciale : en 1996, Sinn livre au Japon 300 exemplaires d'une version plus petite et plus élégante de son chronographe 256, à remontage manuel. Le succès est tel qu'en 1998 arrive la 356 Pilot, automatique et vendue dans le monde entier, avec un boîtier microbillé et un verre acrylique incassable. Avec 38,5 mm de diamètre, elle compte parmi les plus petits chronographes d'aviateur du marché, mais son mouvement de type Valjoux 7750 la fait monter à environ 15 mm d'épaisseur. Les versions « Sa » ont un verre et un fond en saphir. Le cadran garde la disposition du 7750, compteurs à 6, 9 et 12 heures, jour et date à 3 heures ; les séries récentes utilisent son équivalent, le Sellita SW500.
En un mot
Le chronographe d'aviation allemand par excellence : 38,5 mm seulement, verre bombé, mouvement de type Valjoux 7750. Épais, mais compact au poignet.