Omega
Réf. ST 145.036 · 43 mm · Remontage manuel · 120 m
Cote estimée
3 500 €
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En 1969, l'année où la Speedmaster marche sur la Lune, Omega présente un objet déroutant : la Flightmaster, chronographe destiné aux pilotes, avec trois couronnes, deux poussoirs et sept aiguilles. Son atout est un second fuseau horaire sur douze heures, à l'aiguille réglable indépendamment par la couronne de 10 heures, quand bien des montres GMT de l'époque demandaient de tourner la lunette ; une autre couronne fait tourner la lunette intérieure. Le boîtier coussin, de 43 mm sans les couronnes et 52 mm de long, est taillé dans un bloc d'acier, sous un verre minéral. La 145.036, seconde génération animée par le calibre manuel 911, reste au catalogue au début des années 1970 ; le cosmonaute Alexeï Leonov en portait une à l'entraînement de la mission Apollo-Soyouz.
Le chronographe de pilote d'Omega lancé en 1969 : trois couronnes, sept aiguilles, un second fuseau horaire réglable à part et une lunette intérieure, dans un boîtier coussin de 43 mm taillé d'un bloc.
| Marque | Omega |
|---|---|
| Modèle | Seamaster Flightmaster 145.036 |
| Référence | ST 145.036 |
| Diamètre | 43 mm |
| Épaisseur | 15 mm |
| Entre-cornes | 52 mm |
| Mouvement | Remontage manuel |
| Calibre | Omega 911 |
| Étanchéité | 120 m |
| Boîtier | Acier |
| Verre | Minéral |
| Cadran | gris ardoise |
| Complications | chrono, gmt, petite seconde |
La référence sur Chrono24 La référence sur eBay omegawatches.com
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